|
جزئیات محصول:
|
| مواد: | لاستیک طبیعی | درخواست: | پهلوگیری کشتی |
|---|---|---|---|
| طول: | 1000 - 12000 میلی متر | قطر: | 500 - 4 500 میلی متر |
| بسته بندی: | بسته استاندارد | تجهیزات جانبی: | شامل |
| برجسته: | گلگیر بادی یوکوهاما,فندر شناور پنوماتیک لاستیکی,آویز های هواپیمایی دریایی,floating pneumatic rubber fender,pneumatic marine fenders |
||
فندر دریایی لاستیکیهمچنین به عنوان فلش پنوماتیک، فلش لاستیکی، فلش یوکوهاما، ساخته شده از لاستیک و لایه های متعدد پارچه لاستیک لاستیکی، یک دستگاه ضد تصادف پیشرو برای کاربرد دریایی در جهان امروز است.فندرهای دریایی تبدیل به یک وسیله حفاظت از کشتی از برخورد بین کشتی به کشتی شده اند، کشتی به اسکله (STQ) و کشتی به لنگر انداز (STB) ، آنها به طور گسترده ای برای تانکرهای بزرگ، کشتی ها، اسکله ها، اسکله های بندر و سیستم های اقیانوس استفاده می شوند.
لاستیک طبیعی پنوماتیک یوکوهاما
توضیحات محصول
فندرهای پنوماتیک شناور در سراسر جهان در عملیات انتقال از کشتی به کشتی (STS) ، اسکله ها و کشتی های مختلف استفاده می شوند.فندرها نقش مهمی در عملیات ایمن لنگر انداختن و لنگر انداختن کشتی دارند.
گواهینامه ایزو 17357-1: 2014
جذب انرژی تضمین شده
فشار پایین در بدنه
شبکه ی لاستیک زنجیره ای و نوع اسلنگ
ساخت پوست ضخیم
عملکرد زاویه ای خوب
مزایایی که از لنگر انداختن به سمت سمت چپ دارد
کشتی ها معمولاً در یک زاویه شیب دار با لنگرگاه یا یک کشتی دیگر در عملیات STS تماس اولیه دارند.نیروی واکنش نامی و جذب انرژی به طور قابل توجهی در فشرده سازی شیب دار در مقایسه با فشرده سازی موازی کاهش می یابدبه منظور جبران کاهش جذب انرژی در فشرده سازی شیب دار، لازم است در مورد فندرهای لاستیکی جامد یا فوم، از اندازه های بزرگتر استفاده شود.
شکل 4 کاهش جذب انرژی در لنگر شیب دار برای پنوماتیک، جامد و فوم فندر
در مورد Jerryborg Pneumatic Rubber Fenders، جذب انرژی در فشرده سازی شیب تا 15 درجه کاهش نمی یابد.
شکل 5 توزیع بار در لنگر شیب دار برای پنوماتیک، جامد و فوم فندر
توزیع بار نیز به دلیل آزادی مولکولی هوا و انعطاف پذیری بالای غشای لاستیکی متعدد لایه ای تقویت شده با سیم نسبتاً مساوی است.این باعث می شود بدن یک پنوماتیک لاستیک fender بیشتر شکل سازگار در مقایسه با جامد یا فوم fenders، و بنابراین قادر به توزیع بهتر بار در امتداد بدن یک کشتی یا سازه ی اسکله در هنگام فشرده سازی شیب دار است.
ابعاد نصب
| اندازه | A | ب | C | D | E | F |
| φ1000x1500L | 975 | 950 | 1350 | 200 | 375 | 2000 |
| φ1200x2000L | 1200 | 1140 | 1620 | 220 | 430 | 2600 |
| φ1500x2500L | 1525 | 1420 | 2050 | 250 | 525 | 3250 |
| φ2000x3500L | 2050 | 1900 | 2700 | 300 | 650 | 4500 |
| φ2500x4000L | 2490 | 2380 | 3380 | 450 | 890 | 5200 |
| φ3300x6500L | 3380 | 3140 | 4460 | 500 | 1080 | 8500 |
| φ4500x9000L | 4710 | 4270 | 6180 | 800 | 1470 | 12000 |
ساختار پنوماتیک شناور کشتی لاستیکی
سوالات عمومی
چرا شرکت تو رو انتخاب کردي؟
جريبورگ از زمان تاسيس اصرار دارد که نیازهای مشتری در درجه اول باشد، و ما توجه زیادی به کنترل کیفیت می کنیماعتبار بالا اصل طراحی ماست، کنترل کیفیت از ابتدا آغاز می شود، قطعات با کیفیت بالا، تکنولوژی پیشرفته و تجهیزات مورد استفاده قرار می گیرند، محصولات مطابق با الزامات ISO9001: 2015 طراحی، تولید و آزمایش می شوند.تمام روش ها به شدت کنترل می شوند و به طور کامل با الزامات نظرسنجی کشتی مانند CCS مطابقت دارند.، BV، RS، ABS، LR و غیره
نماينده هاي جريبورگ چي هستن؟
ما تمام انواع فندرها را ارائه می دهیم، مانند فندرهای فوق سلولی، فندرهای فوق مخروط، فندرهای قوس، فندرهای استوانه ای، فندرهای نوع D و غیره.
تماس با شخص: Brunhilde Lung
تلفن: +86-19963866866
